Charizico en la zona conocida como las Huertas abajo.
En este lugar las "abuelas" de nuestro pueblo iban a lavar a mano, con frio y con calor las prendas de la casa.
Decir que cuando hacía mucho frío y se formaba el carámbano en el agua se rompia con ganas para poder lavar. En la parte de la izquierda de la imágen se puede ver una pila de lavar de medio metro de alto, que unas versiones indican que era el lugar donde se ponían a los bebés.
En la parte de adelante había un pequeño espacio donde había agua y que salía de un chufarro agua, supuestamente era el sitio donde se aclaraba las prendas.
En la parte inferior podéis ver un desagüe de las aguas.
Fuerte de Carbajales de Alba en la villa, conocido como el Fuerte de San Carlos.Tiene la categoría de Monumento, del Bien de Interés Cultural.
RESOLUCIÓN de 6 de febrero de 2008, de la DirecciónGeneral de Patrimonio Cultural de la Consejería de Culturay Turismo, por la que se acuerda incoar procedimientode adecuación dentro de la categoría de monumento,del bien de interés cultural denominado Fuerte deSan Carlos en Carbajales de Alba (Zamora).
El Fuerte de San Carlos en Carbajales de Alba (Zamora), se encuentraafectado por el decreto de 22 de abril de 1949 (BOE 5 de mayo de 1949).En la actualidad está considerado Bien de Interés Cultural en aplicaciónde la Disposición Adicional Primera de la ley 12/2002, de 11 de juliode Patrimonio Cultural de Castilla y León.A fin de adecuar la citada declaración a las prescripciones impuestasen la citada Ley, conforme a lo dispuesto en la Disposición AdicionalQuinta de la misma, procede incoar procedimiento para la adecuación deeste Bien de Interés Cultural en la categoría de Monumento, delimitandoun entorno que garantice suficientemente la protección de este Bien deInterés Cultural.Por todo ello, este Servicio de Ordenación y Protección propone llevara cabo la incoación de expediente de adecuación en al categoría de Monumento,delimitando un entorno que garantice suficientemente la protecciónintegral de este bien, el respeto a los valores propios del mismo, sucontemplación, apreciación y estudio, conforme establece la Ley 12/2002,de 11 de julio de Patrimonio Cultural de Castilla y León.Vista la propuesta del Servicio de Ordenación y Protección, esta DirecciónGeneral, de conformidad con lo establecido en la Ley 12/2002, de 11de julio, del Patrimonio Cultural de Castilla y León.
ACUERDA
1.º Incoar procedimiento para la adecuación en la categoría deMonumento del Fuerte de San Carlos en Carbajales de Alba (Zamora),delimitando un entorno de protección, que se publica como anexo a lapresente resolución, y que figura en el plano unido al expediente.
2.º Continuar la tramitación del expediente, de acuerdo con la legislaciónvigente.
3.º Hacer saber al Ayuntamiento de Carbajales de Alba que, deconformidad con lo dispuesto en el art. 10.3 de la Ley 12/2002, de 11 dejulio, de Patrimonio Cultural de Castilla y León, la aplicación inmediatay provisional del régimen de protección previsto en la citada Leypara los bienes declarados de interés cultural y de conformidad con lo dispuesto en el art. 34 de la misma, que todas las obras que hubiesende realizarse en la zona que se pretende declarar, no podrán llevarse acabo sin la aprobación previa del proyecto correspondiente por laComisión Territorial de Patrimonio Cultural, o si es el caso, por esta Dirección General.
4.º Que la presente Resolución se publique en el Boletín Oficial deCastilla y León y en el Boletín Oficial del Estado, y se notifique al RegistroGeneral de Bienes de Interés Cultural, para su anotación preventiva.
Valladolid, 6 de febrero de 2008.–El Director General de PatrimonioCultural, Enrique Saiz Martín.
ANEXO
Adecuación del Fuerte de San Carlos en Carbajales de Alba (Zamora).
Descripción: El Fuerte de San Carlos, en Carbajales de Alba, constituyeun singular ejemplo de fortificación realizada en los siglos XVII y XVIIIen la provincia de Zamora, relacionado con la fortalezas defensivas de la frontera hispano portuguesa.
Constituye uno de los escasos ejemplos de arquitectura abaluartadaconservados e implicado en los acontecimientos bélicos con el país vecino.
De planta rectangular con torreones de punta de diamante en las esquinas y un foso, prácticamente colmatado, repite el esquema académicode este tipo de construcciones.
Según las fuentes escritas, su construcción se inicia a principios del siglo XVII, reformándose o rematándose en 1702, ofreciendo se fisonomíacompleta en los planos levantados por Robelín y Moreau en 1721 y1739 respectivamente, gracias a los cuales conocemos los nombres desus baluartes: San Amaro, Santa Engracia, de Peñas Coronas y de Portugal.
Los trabajos de excavación arqueológica y posterior consolidación,han permitido recuperar parte de este singular monumento y han permitocomprobar las distintas fases constructivas que se coligen de la informaciónescrita. Así, se ha conseguido sacar los niveles originales del foso, enel que se abre un curioso pozo de suministro de agua, el glacis y el caminocubierto, el puente de acceso y la planta completa de los baluartes de Portugal y San Amaro, al tiempo que se han reconocido y se han intentadoplasmar sus características constructivas.
Delimitación literal: El entorno de protección comprende el interiorde los espacios públicos relacionados, incluidos estos, así como las parcelasexteriores que dan frente en los tramos subrayados, incluidas las descritas.
Inicio: Esquina sur del polígono 023 en que se ubica el monumento.
Tramo 1.º Camino que bordea la linde sur-oeste y oeste del polígonoantes citado, hasta la c/ Fuertes.
Tramo 2.º C/ Fuertes y c/ Feria hasta la c/ Fonfría.
Tramo 2.º C/ Fuertes y c/ Feria hasta la c/ Fonfría.
Tramo 3.º C/ Fonfría desde la c/Feria hasta la parcela 04 de la manzana 03546.
Tramo 4.º C/ Fonfría hasta su encuentro con el punto de inicio deesta delimitación.
Motivación: El entorno de protección que se delimita, se justifica enrazón de posibilitar su correcta percepción en tanto que elemento integradoen el territorio en que se asienta previniendo la posible degradaciónde los valores que concurren en el monumento y que motivan su consideracióncomo Bien de Interés Cultural.
Detalle de la estatua de Ignacio Sardá en la Plaza de San Sebastián de Carbajales de Alba, conocida como la plaza de las Espaneras. 
De lado.
Tren pasando por el viaducto.
Vista aérea del Viaducto o puente de los Cabriles.
Foto de la construcción del puente a principios de la obra. 
Calado de los pilares del Viaducto de Martín Gil. 
Detalle de laconstrucción del Viaducto de Martín Gil (Fases de construcción).
IGLESIA DE SAN PEDRO EN EL MES DE MAYO.
En la imágen puede observarse un "mayo", se trata de un árbol de grandes dimensiones que "plantan" los quintos que ese año en el mes de diciembre se quema un montón de leña que llaman la "güera".
MOLINOS EÓLICOS EN LA SIERRA DE CANTADORES.
En la imágen en el lado derecho se puede apreciar el puente de los Cabriles, también conocido como el Viaducto Martín Gil.
Puentes.-Estos ingenios arquitectónicos facilitan el paso sobre el agua, una carretera o un valle. Los primeros puentes se realizaron colocando troncos de madera para cruzar un arroyo, o atando cuerdas y cables en los valles estrechos. Otro método de construcción es el de colocar piedras para cruzar un río, mejorado con troncos situados entre las piedras para unirlas. Los troncos de madera clavados en el cauce del río para servir de apoyo a las vigas, permitieron atravesar corrientes más anchas y caudalosas. El uso de pilas de piedra como apoyo para las vigas de madera fue otro avance importante en la construcción de puentes.Durante el comienzo del siglo XX, el desarrollo del hormigón armado proporcionó grandes progresos a la construcción de puentes con arcos de hormigón.
En la Tierra de Alba, conocemos bien la necesidad de estas estructuras, ya que debido sobre todo al embalse, es necesario muy a menudo su uso.
El mas famoso de todos los que ha generado, es sin duda el de los Cabriles o Viaducto de Martín Gil, que es como se le conoce oficialmente.Francisco Martín Gil proyectó este puente para acortar el camino del tren entre Zamora y Orense. Pero debido a su muerte, fue Eduardo Torroja quién continuo con él, siendo aprobado en 1934, pero por causa de la guerra civil no se pudo acometer la obra hasta 1939, siendo inaugurado en 1942; aunque hasta 1953 no entro en servicio.Este viaducto pasó a formar parte de la “mitología” para los ingenieros por la bóveda central, que constituyó en su tiempo el mayor arco de hormigón armado del mundo, y todavía hoy en día, ingenieros y estudiantes de ingeniería de caminos, canales y puertos siguen rindiendo visita para estudiar y contemplar esta maravilla de la ingeniería para su tiempo, ya que hay que recordar que estamos hablando de la década de los 30 y 40 cuando se proyectó y construyó.
Para su tiempo marcó todo un hito en la ingeniería, ostentando además el record mundial de arco mas grande de hormigón, cuyas dimensiones son de 192,4m de luz libre, 209,84m de luz teórica y una flecha de 62,4m.
Está enclavado en una zona de rocas y peñascos de gran espectacularidad. En la actualidad también es usado por esos arriesgados del "puenting" que ejecutan saltos asombrosos desde su plataforma.
Lo mejor es ver las imágenes, y así tendremos la idea perfecta.
Información de la siguiente web:
http://www.gendive.com.es/tierradealba/alba/puetren/puentetren.htm
http://www.gendive.com.es/tierradealba/alba/puetren/puentetren.htm
RÍO ALISTE Y PEÑA CORONA.
VISTA AÉREA DE CARBAJALES DE ALBA.
No hay comentarios:
Publicar un comentario